振動進行焊接是摩擦焊接工(gōng)作(zuò)過程，其間被焊接的制件在壓力下磨擦到一起發展直到最後生成的磨擦和剪切熱量接觸面達到學(xué)生充分(fēn)利用(yòng)熔融狀态。連續摩擦焊機由電(diàn)動機帶動一個工(gōng)件旋轉,同時把另一工(gōng)件壓向旋轉工(gōng)件，使其接觸面相互摩擦産(chǎn)生熱量和一定塑性變形,然後停止旋轉,同時施加頂鍛壓力完成焊接。焊接質(zhì)量與轉速、摩擦時間、摩擦壓力、頂鍛壓力和工(gōng)件頂鍛變形量有(yǒu)關。摩擦焊接機利用(yòng)工(gōng)件端面相互摩擦産(chǎn)生的熱量使之達到塑性狀态，然後頂鍛完成焊接的方法。因車(chē)削工(gōng)件時切屑往往牢牢地粘在刀(dāo)頭上，軸與軸瓦之間潤滑不良時也會産(chǎn)生局部焊合，摩擦焊就是從這些現象出發而發明的。摩擦焊可(kě)分(fēn)為(wèi)連續驅動摩擦焊和慣性摩擦焊兩種。慣性摩擦焊通過在待焊材料之間摩擦，産(chǎn)生熱量，在頂鍛力的作(zuò)用(yòng)下材料發生塑性變形與流動，進而連接母材。慣性摩擦焊一般裝(zhuāng)有(yǒu)飛輪，飛輪可(kě)儲存旋轉的動能(néng)，用(yòng)以提供工(gōng)件摩擦時需要的能(néng)量。當達到自己設定焊接深度時（由線(xiàn)性傳感尺測量），相對主義運動可(kě)以停止，進入保壓階段焊縫冷卻并固化。振動摩擦焊接機應用(yòng)能(néng)力非常具(jù)有(yǒu)廣泛，基本方法應用(yòng)在中(zhōng)大型熱塑性複合材料。

1.在汽車(chē)服務(wù)行業中(zhōng)的應用(yòng)：

振動摩擦焊接機在汽車(chē)上的應用(yòng)研究主要問題體(tǐ)現在發動機進氣系統、内外飾件及車(chē)燈。進氣岐管目前我國(guó)基本上我們都是可(kě)以采用(yòng)的都是PA加玻纖增強的材料，而就目前的工(gōng)藝方面來講隻有(yǒu)通過振動摩擦不僅能(néng)夠發展達到提高焊接技(jì )術要求，不管是從氣密、爆破工(gōng)作(zuò)壓力強度上來講這些都是一些其它連接生活方式所不能(néng)為(wèi)了實現的。就車(chē)燈來講，以前大多(duō)用(yòng)熱闆焊，而近年來出現許多(duō)廠家開始轉用(yòng)振動摩擦焊接方式，主要是學(xué)生由于振動摩擦焊接溢料少（外觀對車(chē)燈來講尤為(wèi)重要），焊接周期短，大大提高了社會生産(chǎn)經營效率，強度也能(néng)達到設計要求。

在塑料工(gōng)業用(yòng)品中(zhōng)的應用(yòng)：

适用(yòng)于幾乎所有(yǒu)熱塑性塑料焊縫，中(zhōng)等或大型零件，允許沿往複運動方向的無約束運動焊縫。 振動焊接的材料因素與超聲波焊接相似: 非晶态材料比半晶态聚合物(wù)更适合于振動焊接。 環形振動焊可(kě)以将焊接區(qū)尺寸和焊接區(qū)與旋轉軸近似等于零件間的距離連接。 線(xiàn)振動焊接用(yòng)于允許單向線(xiàn)振動的成套零件。 振動焊接是理(lǐ)想的零件時，整個表面的連接是平坦的或略微彎曲的平面。

3.應用(yòng)行業的材料方面：

振動進行焊接技(jì )術尤其對于适合熱可(kě)塑性相關材料，包括通過無定形結構樹脂如ABS/PC、PVC、PMMA及PES；半結晶以及樹脂如HDPE、PA、PP、TPO。焊接機可(kě)接合部分(fēn)汽車(chē)主要部件，例如進氣歧管、儀表闆、尾燈及保險杠等；航空公(gōng)司用(yòng)途如HVAC管、内飾燈及儲存箱；家電(diàn)企業則有(yǒu)洗碗機的泵及噴水臂、洗滌劑的噴灑器及吸塵機外殼。